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选择“广州空港融创中心”的理由
理由一:空铁融合经济示范区,TOD枢纽
理由二:世界级企业进驻,发展不可限量
理由三:国际航空枢纽,坐享"空铁联运"
理由四:多业态复合,产城文商旅综合体
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广州空港融创中心
湾区引擎,空港之芯
粤港澳大湾区总面积约5.6万平方公里,2018年末总人口已达7000万人,是中国开放程度最高、经济活力区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。同时作为世界四大湾区之一,其人口规模最大、GDP、产业活力、人口流入量最大,未来将超越三大湾区,成为世界湾区之首。
【“一带一路”,广州重要枢纽城市】
2015年,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确指出:、广州等国际枢纽机场功能。”,截止2020年最新发布的《报告》显示,广州驻穗总领馆、国际友城总数分别达66家和87个。
【广州“十四五”规划,国际航空枢纽】
展望“十四五”,将继续三大国际综合交通枢纽功能,预计在2025年,航空核心产业和紧密关联产业总产值突破1000亿元,整个临空经济商业圈产值有望达到数千亿元。
【广州空港经济区,国家级临空经济示范区】
2016年12月,获批为临空经济示范区,约116平方公里。截至2020年,形成以航空总部商务、航空维修、总部经济、保税经济、航空物流、商贸会展的六大产业聚合,累计进驻企业超1.7万家,包括东航、南航、苏宁、唯品会等众多世界级企业,未来发展不可限量!
★会展产业,城市建设加速器
会展产业拥有产业带动力,其带动系数约1∶9,经济效益巨大,每年全球会展业为世界经济增长贡献总额近30000亿美元。
★约35万方空港会展新城,产城融合助推器
广州空港会展中心,总建筑面积约35万㎡,室内可展览面积约10万㎡,规划“一主两副”的会展副核心,采取“政府主导、企业运作”模式,建成后将于2022年8月投入使用,满足会议展贸、商业商务等需求,将成为广州会展的又一张世界名片。
★空铁融合经济示范区,产业枢纽站
目前广州依托白云机场的大规模客货流量,以白云机场为核心,联动广州北站、大田货站,将建设广州空铁融合经济示范区,实现“空铁联运”。
★白云机场千亿带动效应
2020年在疫情之下旅客吞吐量已达4377万人次,未来将加快推进T3、T4航站楼和5条跑道,预计到2035年吞吐量1.2-1.4亿人次,国际航空旅客中转率达35%以上。
★多维立体交通
广州空港经济区是广州轨道交通密度最高的区域之一!
【4条地铁】3号线及9号线高增站、18号线北延段(规划中)及22号线北延段(规划中)
【4条高速】花莞高速、机场高速、机场第二高速、西二环高速
【2条高速】广中珠澳(规划中)、广河高速(规划中)
【2条城际】穗莞深城际、广佛环城际
【双主干道】迎宾大道、高增大道(规划中)
【空铁联运】距白云机场一站距离,联运全球;畅达广州北站,通达全国。
项目一期规划有总部独栋办公、高层办公、SOHO及LOFT4种产品类型,并打造空港委政企接待厅与会客厅、招商中心、路演中心以及约4800㎡商业街区等配套,满足“吃喝玩乐购行”一站式办公生活所需。
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